Корисна інформація

Клеми на акумулятор: види, як вибрати, правильно підключити і що робити, якщо окислились

16 Жов

Клема – дрібна деталь, від якої залежить, чи заведеться авто. Поганий контакт на клемі дає ті самі симптоми, що й сів акумулятор: тьмяне світло, стартер «не тягне», електроніка глючить. Розберемося з видами клем, правильним підключенням і боротьбою з окисленням.

Які бувають клеми для акумулятора

За стандартом розрізняють кілька типів клемних виводів:

  • Європейський тип (Euro) – конусні виводи, «+» товщий за «–». Найпоширеніший на легкових авто.
  • Азійський тип (Japan) – тонші конусні виводи, часто піднесені над кришкою батареї.
  • Американський / під болт – бокові різьбові виводи, характерні для частини авто з США.

Перед купівлею клем важливо знати не лише тип виводу, а й полярність вашої батареї. Як правильно зіставити розмір корпусу, ємність і розташування плюса – розписано в матеріалі розміри і полярність.

З чого роблять клеми

  • Свинцеві – класика, добре обтискаються, стійкі до кислоти, але м’які.
  • Латунні / мідні – кращий контакт і менший опір, служать довше.
  • Зі свинцевим напиленням – компроміс ціни та якості.

Для щоденної експлуатації легкового авто достатньо якісних свинцевих або латунних клем із надійним затискним болтом.

Як підключити клеми до акумулятора правильно

Порядок має значення, бо від нього залежить безпека і цілість електроніки.

Знімання (наприклад, перед заміною батареї):

  1. Спочатку мінус («–»), потім плюс («+»).

Встановлення:

  1. Спочатку плюс («+»), потім мінус («–»).

Чому саме так – детально пояснено у статті яку клему знімати першою. Коротко: першим завжди відключають мінус, щоб випадкове торкання ключем кузова не викликало коротке замикання.

Після встановлення клему потрібно щільно обтиснути болтом – вона не має прокручуватися чи хитатися рукою.

Що робити, якщо клеми окислились

Білий або зеленуватий наліт на виводах – це продукти окислення. Вони підвищують опір, і батарея гірше віддає струм. Порядок дій:

  1. Зніміть клеми (спершу мінус).
  2. Очистьте виводи й самі клеми металевою щіткою або дрібним наждачним папером до блиску.
  3. Протріть насухо. За сильного нальоту можна нейтралізувати кислоту слабким содовим розчином, але після цього обов’язково висушити.
  4. Зберіть з’єднання і нанесіть тонкий шар технічного вазеліну або спеціального мастила для клем – це сповільнить повторне окислення.

Якщо наліт з’являється знову й знову на плюсовій клемі – можлива причина в перезаряді чи витоку електроліту; варто перевірити систему заряджання.

Висновок

Обирайте клеми під тип виводу й полярність вашої батареї, підключайте плюс-мінус у правильному порядку і щороку перевіряйте їх на окислення. Клеми та інші клеми на акумулятор і супутні аксесуари є в каталозі.